Esta petición es una iniciativa de Berdeak-Los Verdes de Euskadi, de Los Verdes de Iparralde, de cargos electos (alcalde de Hendaia, Vice-presidente de la región de Aquitania...) y de asociaciones. Permitirá presentar la desaprobación ciudadana a este proyecto en la comisión de peticiones del Parlamento europeo -y de otras instituciones- para que la Comisión europea pueda tomar una posición
Se entregará la petición a Catherine Grèze, eurodiputada de Europe Écologie/Les Verts, el 4 de febrero en Hendaia para que la lleve al Presidente del Parlamento europeo en Bruselas.
La petición pide (véase abajo petición completa):
- Detener la ampliación del aeropuerto de Hondarribia.
- Proponer una alternativa a la escala de la Eurociudad vasca Baiona-Donostia/San Sebastián
- Elaborar documentos de objetivos transfronterizos para la gestión del estuario de la Bidasoa.
Invitamos a la ciudadanía y a l@s responsables políticos a firmar de forma masiva y rápida esta petición para que permita encontrar una solución compartida entre tod@s. Contamos con tod@s vosotr@s para firmar y difundir esta petición.
PEDIMOS:
- Detener la ampliación del aeropuerto de Hondarribia,
- Una alternativa a la escala de la Eurociudad vasca Baiona-Donostia/San Sebastián
- Documentos de objetivos transfronterizos para la gestión del estuario de la Bidasoa.
LA SITUACIÓN:
La destrucción del medio ambiente con cualidades biológicas y patrimoniales: La Bahía de Txigundi acoge ecosistemas clasificados Natura 2000 y Ramsar por su importancia como humedales, zonas marinas y fluviales y como punto de paso de migraciones.
Una sinsentido para los fondos de la Unión Europa: El Parque Ecológico de Plaiundi donde llegaría la ampliación propuesta ha sido rehabilitado con fondos LIFE de la UE. Estas obras negarían totalmente los esfuerzos financieros de la UE para la protección del medio ambiente.
Una violación de la Convención Internacional de Ramsar: El sitio está dividido en dos por la extensión y podría sufrir las molestias de ruido, colisión, y la contaminación química.
Un ataque a dos directivas europeas: La bahia de Txingundi y el estuario de la Bidasoa clasificados Natura 2000 quedan protegidos por la Directiva marco Hábitat y Aves. En la medida en que este proyecto no es de interés público, no existe ninguna razón de peso para dañar a los ecosistemas de la zona.
La violación del Tratado franco-español de 1992: Por la seguridad de las personas, el tratado limita el uso del aeropuerto a 24 movimientos cada día. En 2008, el aeropuerto de Hondarribia acogió un promedio de 34 vuelos por día.
Una incoherencia con el Plan clima europeo: Este proyecto no es compatible con los compromisos de la Unión europea sobre el clima. Debemos optimizar nuestro transporte y nuestra infraestructura para reducir nuestras emisiones de CO2.
Un proyecto inadecuado debido a un conflicto de interés transfronterizo: La Eurociudad Vasca Baiona-Donostia/San Sebastián (600 000 habitantes) no necesita dos aeropuertos principales. La Eurociudad debe asumir la responsabilidad de gestionar las instalaciones aeroportuarias y de transporte público de manera compartida y ambientalmente responsable.
Señoras y señores electos, no dejes que los conflictos transfronterizos pongan en peligro la hoja de ruta internacional sobre el clima y la biodiversidad contra la opinión de la ciudadanía.
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